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Peugeot Cellulosiques
Vous les trouverez relativement facilement sur les marchés...Je veux parler des fameux "moulins laqués aux vernis cellulosiques", communément appelés... Cellulosiques tout court. Une création Peugeot.Commercialisés de 1932 à 1939, les cellulosiques ont possédés une plaque en laiton nickelée...
... Pour ensuite adopter la première décalcomanie de la marque dès 1936.
Ce modèle de logo disparaîtra en 1945.
De taille 2, neuf coloris étaient disponibles au catalogue : bleu, blanc, rouge, vert, orange, jaune, aluminium, crème et tabac... :
.... extrait du catalogue 1936 de Peugeot pour les commerçants.
Sans compter les modèles dits "de luxe" : Laqué blanc à filets argents, imitation loupe d'orme et palissandre (essences de bois à la mode), et enfin en noyer naturel glacé.
Vous pouviez commander également les moulins en version laqué "décoré" (décors cartonnés type "Lustucru", paysages,... ).
Une très large gamme comme vous pouvez le constater ! Il existe des Zassenhaus qui ressemblent à ceux-là (qui à copié qui ?).
... Ai juste "retouché" la couleur de la poignée de manivelle sur ce beau spécimen aluminium...
1932/1935 à gauche, 1936/1939 à droite... Facile !
A l'instar des RIC, les Cellulosiques se veulent gais et hauts en couleurs !
... La dame a l'air inspiré !
... Et pourquoi l'on s'imagine souvent que les gens de la première partie de XXème siècle n'aimaient que les couleurs sombres (voitures noires, cuisines crèmes, etc) ?
Mon seul exemplaire d'un modèle Noyer.
Les petites barres angulaires sont nickelées et non peintes en mastic.
C'est vrai qu'il n'est plus vraiment "frais" ! Il a beaucoup beaucoup moulu !Mais bon, j'en ai un... Et moud toujours (Voilà !).
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