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Cette belle calotte ressemble beaucoup à celles utilisées par Peugeot sur ses modèles T (fin), T à Pans... Mais surtout au Demi-Fin (voir livre de Ludovic CHATELLIER). En effet, comme celui-ci, la calotte ne s'ouvre qu'en une partie.
Le petit bouton semble être en os...
... Un écrou (plutôt une molette) de réglage sophistiqué... Vous réglez la mouture en tournant à droite ou à gauche, puis vous bloquez à l'aide de la "tirette" (à gauche de la molette).
... Sa trémie en porcelaine...
Equivalent à une taille 4, en Poirier, je situerai bien ce moulin aux années 1880 à 1910.
Ce modèle provient d'Allemagne... Mais on m'a indiqué que le style ressemblait aux modèles Américains.
Quoi qu'il en soit, je l'aime beaucoup car malgré sa forme très simple et ordinaire, il comporte plusieurs petits détails (vous l'avez vu) qui en font un moulin original et de bonne qualité !
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Voici un modèle que vous êtes nombreux à connaître : Le modèle EX Tôlé. Produit de 1947 à 1960, en taille 2, disponible en 5 coloris (blanc, crème, bleu, rouge et vert).Le modèle de droite est plus récent que celui de gauche : le bois est plus clair. Ce vert est typique des années soixante ! Parmis les derniers moulins manuels produits par Peugeot à cette époque, on retrouve le T Laqué, le ISN (bois), le TN (bois), le Peuginox et le EX bois. Tout de même pas mal de choix !
... Autre différence : la manivelle.
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